中国车企重组已成定局

    在天一（天汽与一汽）合作、上南（上汽与南汽）重组后，关于汽车企业兼并重组的猜测此起彼伏。在去年汽车市场陷入低迷时，关于国内几大汽车集团兼并的消息更是甚嚣尘上。目前，东风收购哈飞；长安整合昌河、哈飞与中兴合作；广汽并购华晨；北汽重组福汽和长丰都成为可能的结果。国内汽车业格局内部已是暗流汹涌。 并非所有猜测都是空穴来风。今年2月初，北汽控股董事长徐和谊在接受记者采访时高调表示，北汽2009年1000亿元的产销目标中，就有100亿元来自于和其他企业的兼并重组，“也就是在最近，你们将会看到北汽集团与其他企业的合作重组，”徐和谊透露。 一位不愿意透露姓名的北汽方面负责人还表示，从整个汽车产业的发展历程来看，兼并与重组是促使汽车产业发展并走向成熟的必经之路，汽车产业是资金和技术密集型的综合产业，北汽集团要想在2010年成为国内最顶尖的汽车集团，就必须不断地兼并重组。 而在此之前，长安集团与中兴汽车已经开始在生产上展开合作，根据去年10月双方签订的协议，长安将借助中兴在皮卡方面的产品优势开拓海外市场。虽然双方在是否进行更深层的合资合作上尚未给出明确答复，但在国家新产业振兴规划的影响之下，双方合作的趋势已不可逆转。