新年汽车销量如何 各家意见各不同

    　　犹记得2008年底，无论是整车生产企业、业内资深分析人士还是经销商对2009年国内汽车销售市场都不乐观。但随着国家消费刺激政策相继出台，2009年1月份国内乘用车销量全面上涨，似乎大家又看到全年汽车销量再创新高的希望。 　　本报对近期各乘用车企业2009年销量计划进行归纳整理，对全年国内乘用车市场进行一个预估。 　　部分车企年销量增长率 　　企业名称 09年目标量 08年完成量 09年计划增长率 08年实际增长率 　　比亚迪 40万辆 17.08万辆 134% 100% 　　东风悦达起亚 18.5万辆 14.2万辆 30% 40% 　　北京现代 36万辆 28.4万辆 27% 27% 　　吉利汽车 27.7万辆 22.18万辆 25% 2% 　　神龙汽车 21万辆 17.8万辆 18% -14% 　　奇瑞汽车 41.9万辆 35.6万辆 17% -6.5%(国内) 　　广州本田 34万辆 30万辆 11% 4% 　　东风日产 38.8万辆 35.05万辆 10.7% 28.9% 　　广州丰田 18.9万辆 17.24万辆 10% 1.2% 　　东风本田 18万辆 16.4万辆 10% 29% 　　一汽丰田 38万辆 35万辆 8.6% 25% 　　上海通用 48.15万辆 45.8万辆 7% -8.3% 　　长安福特马自达 22万辆 20.4万辆 7% -6.3% 　　一汽-大众 56万辆 52.6万辆 6.5% 14.7% 　　上海大众 49.5万辆 49万辆 1% 15% 　　天津一汽夏利 17万辆 17.66万辆 -4% -2% 　　全面解析车企销量计划 　　从目前各大车企公布的全年销量数据可以明确看出，各家对于2009年国内市场存在着三种截然不同的看法。乐观者认为，2009年全年的销量将增长迅速，而稳健派认为，今年销量将保持去年的同期水平，保守和悲观派则认为国内乘用车市场环境将持续恶化。这些车企业对市场的信心，将直接影响到2009年汽车行业的“大势”。